I. ملاحظة الظواهر التشغيلية غير الطبيعية
1. إذا انزلق الحزام بسرعة منخفضة، أو انكسر، أو تجاوزت السرعة، ولم يطلق جهاز الحماية توقفًا أو إنذارًا، فهذا يشير إلى أن المستشعر لا يستجيب بشكل صحيح لتغييرات السرعة.
2. اضغط على زر الاختبار الذاتي- الموجود على حاوية المستشعر. إذا لم يضيء ضوء مؤشر الخطأ، فهذا يشير إلى فشل دائرة الإنذار أو عنصر الإشارة.
3. قد تكون الإنذارات الكاذبة المتكررة أو الأعطال غير المبررة في البيئات الرطبة أو المتربة بسبب فشل الختم، أو الرطوبة الداخلية، أو تلوث المغناطيس.
ثانيا. اختبار المعلمات الكهربائية
1. فحص مصدر الطاقة: بعد التشغيل، استخدم مقياسًا متعددًا لقياس الجهد عند أطراف إمداد الطاقة الخاصة بالمستشعر (E وO) للتأكد من أنه يقع ضمن نطاق DC 12V~24V. قد يتسبب الجهد غير الطبيعي في إخراج إشارة غير مستقرة أو عدم وجود إخراج على الإطلاق.
2. قياس المقاومة (إيقاف التشغيل): بعد فصل مصدر الطاقة، استخدم مقياسًا متعددًا لقياس المقاومة بين طرفي المستشعر. يجب أن تكون القيمة الطبيعية بين 0.7 و1.2 كيلو أوم (على سبيل المثال، النوع GS4(A)، النوع GSC6). إذا كانت المقاومة لا نهائية (دائرة مفتوحة) أو قريبة من الصفر (ماس كهربائى)، فإن الملف الداخلي أو عنصر الاستشعار المغناطيسي تالف.
3. اختبار إخراج الإشارة
استخدم راسم الذبذبات المتصل بطرف إخراج الإشارة (V)، وقم بتدوير أسطوانة المستشعر يدويًا، ولاحظ ما إذا كان شكل موجة الإخراج عبارة عن إشارة نبضية مستقرة ومنتظمة. إذا كان شكل الموجة فوضويًا أو مفقودًا أو ذو سعة غير طبيعية، فهذا يشير إلى فشل عنصر الاستشعار.
قم بتوصيل مقياس التيار الكهربائي على التوالي عند طرف إخراج التيار الثابت للتحقق مما إذا كان الخرج مستقرًا عند 5 ± 0.5 مللي أمبير. إذا انحرف عن هذا النطاق، فتحقق مما إذا كان مقياس الجهد الداخلي W2 قد انجرف أو أن الدائرة قديمة.
ثالثا. المحاكاة الوظيفية والتحقق
1. قم بتدوير أسطوانة المستشعر يدويًا ولاحظ في نفس الوقت ما إذا كان مضيف الحماية المطابق (مثل ZJZ-SZ(A)) يتلقى إشارة السرعة المقابلة. إذا لم يستجب المضيف وكانت الدائرة طبيعية، يكون المستشعر نفسه معيبًا.
2. استخدم طريقة الاستبدال: استبدل بمستشعر عمل معروف من نفس الطراز. إذا عاد النظام إلى التشغيل الطبيعي، فسيتم التأكد من وجود خلل في المستشعر الأصلي.
رابعا. تشخيص النظام وقراءة رمز الخطأ
1. اقرأ رموز الأخطاء من خلال الواجهة التشخيصية لجهاز حماية التعدين (مثل ZJZ-SZ(A)) أو نظام المراقبة. تتضمن الرموز الشائعة "رمز الخطأ 11"، الذي يشير بوضوح إلى وجود إشارة غير طبيعية لمستشعر السرعة أو انقطاع الاتصال.
2. قد تسجل بعض الأنظمة رموز خطأ سلسلة P0500 (المشتقة من الامتدادات القياسية للسيارات)، مما يشير إلى فقدان إشارة المستشعر أو عدم استقرارها. ويجب التأكد من إمكانية تطبيقها بالتزامن مع دليل المعدات.
V. التفتيش البيئي والميكانيكي
1. تحقق مما إذا كانت أسطوانة المستشعر على اتصال وثيق بالجانب السفلي من الحزام، وما إذا كان هناك تآكل أو تراكم غبار أو تشويش لجسم غريب يمكن أن يؤثر على دقة الحث المغناطيسي.
2. تحقق مما إذا كانت دعامة التثبيت مفككة، وما إذا كان الكابل به انقطاعات داخلية في الأسلاك أو أكسدة المفاصل بسبب الاهتزاز طويل الأمد-.
3. تأكد من أن منفذ الأسلاك مغلق بشكل صحيح، مع عدم تسرب غاز الميثان أو غبار الفحم لمنع فشل السلامة الجوهرية.
سادسا. احتياطات السلامة
1. يجب إجراء جميع الاختبارات مع إيقاف تشغيل الطاقة. يُسمح فقط باختبار عدم الاتصال-عند تشغيل الطاقة.
2. يُحظر تمامًا الاستبدال غير المصرح به لمكونات الدائرة الآمنة جوهريًا، أو تعديل المعلمات، أو توصيل المعدات غير المعتمدة. سيؤدي انتهاك هذه القاعدة إلى فقدان شهادة إثبات الانفجار- وقد يؤدي إلى خطر الانفجار.
3. تعد المعايرة المنتظمة والاستبدال الوقائي أمرًا ضروريًا لضمان التشغيل الموثوق به على المدى الطويل-، خاصة في بيئات المناجم حيث يتجاوز التشغيل المستمر 5 سنوات.
